事发现场 图源：路透社

失事客机所属的贝克航空公司，于1999年成立，是哈萨克斯坦首家廉航，主要执飞国内航线。目前，贝克航空在哈萨克斯坦国内运输量居全国第二，拥有14条以上国内航线。空难发生后，该公司已暂时停业。

值得注意的是，包括贝克航空在内，哈萨克斯坦几乎所有航空公司此前均被欧盟禁止进入其领空长达7年。

美联社称，2009年，欧盟曾以“不符合国际安全标准”为由，禁止所有哈萨克斯坦航空公司（观察者网注，阿斯塔纳航空于2014年解禁）进入欧盟领空，该禁令直到2016年才撤销。

航空安全网站aviation safety显示，除了此前的欧盟禁令，空难发生后，贝克航空运行中心（AOC）也被暂停

“活着真的是万幸！”

“我到现在还没缓过来，活着真的是万幸。”刚刚经历了哈萨克斯坦坠机事故的中国籍乘客马丽娜27日晚接受澎湃新闻采访时说，自己已不想回忆起当天早些时候的场景，“真的是（过了一趟）鬼门关，就跟恐怖灾难电影一样。我不想再‘倒带’，（不想）再回顾那个时间。”

当地时间27日上午7点22分（北京时间9时22分），一架载有93名乘客和5名机组人员的哈萨克斯坦贝克航空公司福克100型客机在阿拉木图机场附近坠毁，造成至少12人死亡，约50人受伤。

马丽娜是和自己的丈夫一起登上这趟航班的。“我丈夫一上飞机就觉得这架飞机怎么这么旧，正好在研究安全出口怎么打开。”

“飞机里有个四五个月大的小孩，因为我自己有个女儿，所以我特别关注他们。（事故发生时）人们都在喊，妈妈们也都在喊，小孩子都没声音了，很可怕。”马丽娜说。回到家之后，惊魂未定的马丽娜试着哄女儿入睡，但在给记者发送语音接受采访时，仍能听到婴儿的啼哭声。

27日早些时候，据美国有线电视新闻网（CNN）报道，一名幸存者告诉新闻网站Tengrinews，在飞机开始下降之前，她听到了“恐怖的声音”，“一切都像电影：人们尖叫、大喊、哭泣”。

另一名幸存者、商人阿斯兰·纳扎拉利耶夫（Aslan Nazaraliyev）告诉《弗雷米亚报》，飞机起飞约两分钟后开始摇晃。

“从某个时候开始，我们开始下坠，不是垂直下降，而是倾斜的。看起来（机长）似乎失去了对飞机的控制。”纳扎拉利耶夫说。

据哈萨克斯坦内务部消息，失事飞机的乘客共有4名外籍公民，包括2名乌克兰公民、1名吉尔吉斯斯坦公民和1名中国公民，其余全为哈萨克斯坦本国公民。央视新闻客户端消息称，四名外籍乘客均生还。

据哈内务部紧急状况委员会最新消息，目前仍有至少有17名伤者“情况危重”。事故发生后，哈萨克斯坦成立了以总理阿斯卡·马明领导的政府委员会，全面调查坠机原因。据《华盛顿邮报》27日消息，哈萨克斯坦副总理罗曼·斯克莱尔（Roman Sklyar）在当天的新闻发布会上表示，12名死者中有8人为当场死亡。斯克莱尔指出，坠机的主要原因初步被认为是飞行员失误与技术故障。他强调，在起飞时，失事客机的机尾曾两次触碰地面。现场图片显示，被撞毁的失事客机机头扎进一栋二层楼房，机尾部分也出现了断裂，但机身部分相对保持完好。

哈萨克斯坦总统托卡耶夫宣布，2019年12月28日为全国哀悼日。

来源：观察者网、澎湃新闻