本报长沙讯 12月24日，在7号线五里牌站举行了长沙市轨道交通7号线一期工程开工暨6号线通车试运行活动。作为长沙目前唯一连接黄花国际机场的地铁线路，地铁6号线预计2022年6月载客初期运营。

据了解，长沙地铁6号线是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路，线路全长48.11公里，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场。全线设车站34座（均为地下站），车辆段、停车场、控制中心各1座，主变电所3座。6号线在全市首次采用载客量更大的A型车（载客量较B型车提升近20%），采取6节编组模式，最高运行速度80公里/小时。

6号线为长沙轨道首次成功采用超大断面暗挖（开挖断面面积约418m2）、泥水盾构分体始发、矩形顶管等先进工艺工法的项目；是长沙轨道交通线网已批复建设规划中跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、换乘站最多、建设难度最大、首条直达机场的线路；是长沙第一条采用A型车的线路，也是长沙第一条采用PPP模式的地铁线路。

长沙地铁6号线线路图

在试运行前，6号线已逐步实现洞通、轨通、电通等节点目标，全线装修和机电设备的安装和调试已基本完成。为保证6号线试运行顺利进行，长沙轨道集团联合长沙穗城公司及参建各方，前期稳妥有序按规范要求开展了一系列的各类调试和测试。

6号线计划于2022年上半年进入试运行跑图阶段，行车组织将逐步按照时刻表和初期运营标准实施。试运行跑图是按照初期运营的要求，开展地铁系统设备模拟运作的不载客试运行，是对运营组织管理与设施设备的安全性和可靠性进行的深入性检验。通过列车运行图兑现率、正点率等各类关键指标进行全面检验，持续提升优化各系统的安全性、稳定性和可靠性，为线路开通做好充足准备。试运行跑图完成后，意味着6号线初步具备载客条件，后续待通过相关主管部门安全评审后，即可转入初期运营阶段。

潇湘晨报记者黎棠

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