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神舟二号飞船

中国发射的第二艘实验飞船,是中国第一艘正样无人飞船。飞船的技术状态与载人飞船基本一致,由推进舱、返回舱、轨道舱三部分组成。于北京时间2001年1月10日9时零分在酒泉航天发射中心发射升空,顺利进入预定轨道。    神舟二号飞船飞行期间,进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验,其中包括:进行半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长;进行蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长;开展植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间环境效应实验等。飞船在轨运行期间,各种试验仪器设备性能稳定,工作正常,取得了大量宝贵的飞行试验数据。1月16日19时22分,神舟二号飞船在内蒙古中部的主着陆场成功着陆。飞船在太空中运行了近七天,绕地球飞行了117圈。  神舟二号有关数据  发射时间:2001年1月10日1时0分3秒   发射火箭:新型长征二号F捆绑式火箭,此次发射是长征系列运载火箭第六十五次飞行,也是继一九九六年十月以来中国航天发射连续第二十三次获得成功。   飞船进入轨道所需飞行时间:飞船起飞十三分钟后,进入预定轨道   返回时间:2001年1月16日晚上7时22分   发射地点:酒泉卫星发射中心   着陆地点:内蒙古自治区中部地区   飞行时间/圈数:6天零18小时/108圈   试验项目: 中国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与神舟一号飞船相比,神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展,技术性能有了新的提高,飞船技术状态与载人飞船基本一致。据介绍,中国首次在飞船上进行了微重力环境下空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验,其中包括:进行半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长;进行了蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长;开展了植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间环境效应实验等。   评论反应: 此次航天飞船发射,是中国载人航天工程的第二次飞行试验,标志着中国载人航天事业取得了新的进展,向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。

概述

 神舟二号飞船 北京时间2001年1月10日1时零分,中国自行研制的神舟二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,l0分钟后成功进入预定轨道。这是中国载人航天工程第二次飞行试验,它标志着中国载人航天事业取得了新进展,向实现载人飞行迈出了重要的一步。          中国曾于1999年11月20日首次成功发射神舟一号试验飞船。按照研制计划,将发射多艘无人飞船,然后实施载人飞行。这次发射的神舟二号飞船是第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与神舟一号试验飞船相比,神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展,技术性能有了新的提高,飞船技术状态与载人飞船基本一致。飞船将在太空飞行若干天后返回地面。飞行期间,将进行空间生命科学、空间材料、空间天文和物理、微重力科学等领域的实验。          发射神舟二号飞船的“长征二号F”运载火箭,是中国为载人航天工程而研制的新型捆绑式大推力运载火箭。为适应载人航天的需求,“长征二号F”火箭除对箭体结构、动力装置系统、控制系统、遥测系统等进一步提高可靠性外,还增加了故障检测系统等,以提高载人航天的安全性。这次发射是长征系列运载火箭第65次飞行,也是1996年10月以来中国航天发射连续第23次获得成功。          飞船发射场是中国“九五”期间自主建造的新型航天发射设施,它既可以发射飞船也可以发射卫星。发射场采用具有国际水平的垂直总装、垂直测试、垂直运输模式和远距离测试、发射控制方式。自发射神舟一号试验飞船以后,又进行了新的技术改造和完善,并通过了国家验收。        神舟二号飞船与“长征2号F”运载火箭对接后,在活动发射平台上垂直运往发射工位  神舟二号飞船由中国航天科技集团所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制;“长征二号F”运载火箭由集团所属的中国运载火箭技术研究院研制。中国科学院、信息产业部等部门的有关研究单位,研制了用于空间科学实验与应用研究的船载仪器和设备。飞船在轨运行期间,在北京航天指挥控制中心的统一调度和指挥下,西安卫星测控中心有关测控站和“远望号”远洋航天测量船队,将对神舟二号飞船进行持续跟踪、测量与控制。  神舟二号飞船顺利完成预定空间科学和技术试验任务后,2001年1月16日19时22分在内蒙古中部准确返回、成功着陆,标志着中国载人航天工程第二次飞行试验取得圆满成功。          神舟二号飞船于1月10日凌晨由“长征二号F”运载火箭发射升空。飞船按照预定轨道环绕地球108圈,在太空飞行近7天。          飞船在轨运行期间,北京航天指挥控制中心统一调度、指挥分布在三大洋的四艘“远望号”航天测量船及各有关地面测控站,按照预定的测控方案,对飞船进行了持续跟踪、测量与控制。飞船在太空成功地实施了太阳能帆板展开、轨道机动、姿态确定等数百个动作。飞船绕地球飞行第十四圈时,按照飞行控制计划,船上变轨发动机点火工作,飞船按预定计划由椭圆轨道进入圆轨道。12日和15日,北京航天指挥控制中心又成功地对飞船实施了轨道维持。          北京时间1月16日18时33分,当环绕地球运行最后一圈的神舟二号飞船飞临南大西洋海域上空时,在那里待命的“远望三号”航天测量船向其发出了返回命令。飞船随即建立返回姿态,返回舱与轨道舱分离,制动发动机点火,开始从太空向地球表面返回。经过大约半小时后,飞船穿越大气层,在内蒙古中部草原上成功着陆。担负飞船回收任务的卫星测控中心着陆场站及时发现了目标,在陆军航空兵部队的配合下,对飞船返回舱进行了及时回收。          飞船在轨飞行期间,各种试验仪器设备性能稳定,工作正常,取得了大量宝贵的飞行试验数据和科学资料,圆满完成了预定试验任务。飞船返回舱将在近日运回北京,由科技人员对飞船本身及装载试验项目进行技术分析和科学研究。飞船轨道舱继续在轨运行并进行有关的空间科学和应用试验。          神舟二号飞船自主飞行期间,进行了半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长实验;进行了蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长实验;开展了植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间效应实验。          有关专家称,神舟二号飞船的成功发射和返回,表明中国载人航天工程技术日臻成熟,为最终实现载人飞行奠定了坚实基础。同时,利用飞船有效载荷开展的一系列空间科学试验,是中国首次在自己研制并发射的飞船上进行多学科、大规模和前沿性的空间科学与应用研究。这标志着中国空间科学研究和空间资源的开发进入了新的发展阶段。

空间应用系统在神舟二号飞行任务中的应用

  神舟二号有效载荷设备主要承研单位9个,主要科学研究单位16个。自主飞行期间主要进行材料科学、生命科学试验,同时穿插进行部分对地观察设备的在轨测试试验及空间天文、环境监测仪器的试验任务。留轨期间主要进行对地观测试验、空间天文观测和以高层大气为主的空间环境监测试验。神舟二号飞船有效载荷64件,包括返回舱15件、轨道舱12 件、附加段37 件。以空间观测和科学实验为主,主要包括:多工位空间晶体生长炉、空间晶体生长观察装置、空间蛋白质结晶装置、空间通用生物培养箱、空间天文观测系统、窗口组件、空间环境监测系统、微重力仪、有效载荷公用设备等。有效载荷配置飞船在轨162 天,各项有效载荷按运行控制流程圆满完成试验任务。