牛墟文化堪称是农业时期代表性的常民文化。　　台湾牛只被有计画的应用在农业上应始于荷治时期，因人口增加，食米供应略困难，不得不鼓励就地生产，台湾有野生甘蔗与熟悉制糖的人，且制蔗与运销砂糖利润很高，荷人才決定獎励农业。　　台湾俗称的荷车亦称板轮牛车，“板轮”顾名思义是由木板作轮，使用简单、方便，板轮牛车被广泛运用在台湾农村，在台湾开拓历史上扮演重要角色。　　因铁路的深入与汽车的输入，板轮牛车逐渐被铁皮轮牛车所取代。铁皮轮牛车大部分是由硬质榉木制造而成，做为骨轴木材，车轮外围包著铁皮，车轮坚固耐用、雅致美观，于被淘汰后仍被拿来作装潢用途。　　之后随著科技进步，四轮牛车改为橡胶轮(风轮)，风轮毛病少又灵活轻快，可载重至7000~8000台斤左右(木轮牛车只能载重3000台斤左右)，唯一缺点是不能在泥沼的乡间路上行驶，渐渐风轮又被蜗牛车(铁牛)所取代。　　目前少数存在于各乡间并继续做为农务使用的牛车，主要以运输农产品并当作农民交通工具为主，其馀大部分牛车都已沦为收藏的乡土文物。