文：懂车帝原创 陈旭明

老款拉达4X4

老款拉达4X4

[懂车帝原创 产品] 产自战斗民族的越野车“活化石”——拉达泥瓦（拉达4X4），最早于1977年推出，硬派的外观造型至今未大改，在2016年路虎卫士停产时，拉达泥瓦（NIVA）一度成为投产时间最长的的四驱越野车，其原始车型仍在生产中。国内的平行进口市场当中，也曾出现过拉达泥瓦的身影，售价仅为人民币10-12万元，甚至比铃木吉姆尼还要亲民。

新一代拉达泥瓦预告图

近日，据外媒报道，新一代拉达泥瓦将于2024年发布，对于该车的造型设计，外媒率先绘制了基于概念车的假想图，可以让各位看官们提前了解新一代车型可能的设计。

新一代拉达泥瓦假想图

对于这样一辆拥有经典造型的车型来说，延续其“方头方脑”的硬派造型无疑是最佳选择，就像奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人甚至铃木吉姆尼所做的那样。从假想图来看，新一代拉达泥瓦前脸部分将在保持老款车型风格基础上，换装新时代的LED头灯，灯组与格栅的轮廓还是保持了经典造型。下方的防刮包围以及拖车钩强调了其越野车身份。

新一代拉达泥瓦假想图

车身侧面，新车将延续简洁的车身型面，仅有一条明显的腰线从头至尾贯穿，并配备颇具硬派感觉的轮辋、轮眉、车顶行李架与尾部下包围。从车尾看上去，其车身高耸硬气，传承了其越野车粗犷的一面，当然也加入新时代越野车线条相对柔和、注重空气动力学的理念。

据外媒报道，新一代泥瓦将作为泥瓦Travel的后继车型推出，与定位硬派越野车的老款泥瓦不同，新车将定位于适用于城市的小型SUV，并基于雷诺CMF-B平台打造。

客观来看，拉达泥瓦过往的履历可以称作是所谓“经典延续”，但如果抛弃情怀的层面来看，这款车型无疑是与时代脱节的。强如路虎卫士、奔驰G级等车型，在延续其外观经典形象的同时，也在通过更新换代不断提升在实用性、舒适性以及动力总成等方面的表现。此次拉达泥瓦迎来换代，或许将改变这一局面并获得更多新用户的认可。

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