一百根工厂烟囱是繁荣时的污染，十根冷却的烟囱是丑陋的眼中钉，但是最后一根工厂烟囱，受到了拆毁的威胁，却成为过去工业时代骄傲的象征。

罗伯特·休伊森的这番话道出了工业遗产保护所面临的窘境。

什么是工业遗产？国际工业遗产保护委员会大会通过的《下塔吉尔宪章》认为，工业遗产包括具有历史、技术、社会、建筑或科学价值的工业文化遗迹，包括建筑和机械，生产作坊和工厂，矿场以及加工提炼遗址等等。

江南机器制造总局、开滦煤矿、胶济铁路、汉阳铁厂……这一串串印刻在中学历史课本上的名字，无疑是中国 100 多年来近现代工业发展史的见证者。翻开1月27日发布的《中国工业遗产保护名录（第一批）》，这些熟悉的名字再次出现在眼前，一张张泛黄的黑白老照片无声地诉说着它们的过往。
1
江南机器制造总局

始建于1865年，见证了中国近代以来造船工业的发展历程。它是中国第一个大型近代企业，造就了徐寿、华蘅芳、徐建寅等中国近代第一流的科学家和工程专家，对中国早期工业产生了深刻影响。它制造了中国第一艘机动兵轮、第一磅无烟火药、第一门近代火炮。

图为清末的江南机器制造总局大门

图为1924 年的江南造船所二号船坞
2
东三省兵工厂

始建于1921 年。20 世纪 20-30 年代全国规模最大的兵工厂，机床数量上万台，超过其他所有兵工厂总和，年产步枪 6 万多支，还可生产轻重机枪、各式迫击炮、山炮、野炮；生产的“民生牌”卡车是中国第一款自主生产的汽车。

东三省兵工厂大门

现存的兵工厂厂房
3
开滦煤矿

始建于1878 年。开创了多个中国或行业第一，为中国煤炭工业和民族工业的发展奠定了基础，是中国近代民族工业的先行者；中国近代最早的大型机械化采煤煤矿。

图为1878 年建成的开平煤矿矿井及厂房
4
大冶铁矿

始建于1890 年。张之洞在湖北创办的洋务企业中唯一一家延续至今的企业，中国第一家用机器开采的大型露天铁矿。亚洲最大最早的钢铁联合企业—汉冶萍公司的一个主要组成部分。建造的大冶铁路是第一条长江、铁路联运通道，是湖北省第一条企业专用线，也是首条由企业专用线改造成为国营铁路的线路。

图为早期的大冶铁矿
5
汉阳铁厂

始建于1894 年。它是亚洲最大最早的钢铁联合企业——汉冶萍公司的一个主要组成部分。中国历史上第一家用新式机械设备进行大规模生产的、规模最大的钢铁煤联合企业。1915 年前的一段时间内，该企业的钢产量占中国钢铁产量的 100%。

图为1911年的汉阳铁厂
6
长沙锌厂

始建于1932 年。初创时是当时中国惟一的近代化炼锌厂，饶湜试验成功西式“横罐法”炼锌，结束了我国 1000 多年来的土法炼锌历史，也打破了国内市场洋锌一统天下的局面，被列为当时湖南省四大工矿企业之一。20 世纪 70 年代后是国内仅有的两个竖罐炼锌厂之一。

图为停产后的长沙锌厂厂区
7
胶济铁路

始建于1899 年。山东地区第一条铁路、第一条电气化铁路。山东近代经济社会发展的重要见证。

图为刚建成的胶济铁路

图为胶济铁路济南站
8
滦河铁桥

始建于1892 年。它是中国近代第一座大型铁路桥，也是中国人自己修建的第一座铁路大桥。在英国人、日本人、德国人先后失败后，詹天佑首次采用了压气沉箱法等解决了工程难题。为我国培养了制造钢梁的第一批骨干。

图为建成通车时的滦河铁桥
9
二七机车厂

始建于1897 年。它是中国早期的铁路工厂之一，1923 年“二七”大罢工发源地。

图为1958 年，北京二七机车厂试制成功“建设”号电传动内燃机车。
10
大生纱厂

始建于1895 年。中国近代早期的民族资本企业之一，创办人为张謇。

图为创办初期的大生纱厂厂门

《中国工业遗产保护名录（第一批）》是中国科协创新战略研究院与中国城市规划学会经过多年调查、整理后发布的成果。该名录选取了100个具有较强代表性、突出价值的工业遗产，其中既有创建于洋务运动时期的官办企业，也有新中国成立后的“156项”“三线建设”项目，覆盖了造船、军工、铁路等门类。

(*^‧^*)