随着咱们国内三胎政策的开放，普通的五座版本车型已经无法满足人们的用车需求，更多情况下人们开始倾向一些七座SUV以及MPV这类领域的车型，然而丰田为了能够更好地融入到咱们国内市场中来，随即也将旗下的塞纳车型进行国产化来满足人们的用车需求。

作为国产后的新车型，丰田塞纳这款车在外观尺寸上，长宽高分别为：5165*1995*1765毫米，轴距为：3060毫米，作为一款中大型MPV车型，丰田塞纳这款车的整体空间表现还是很不错的，全系车型标配的都是七座版本车型，并且所采用的都是2+2+3座椅布局，对于这样的设定，我个人是特别喜欢的，因为对于第三排乘客来说，不仅上下车十分方便，最重要的就是这样的布局也能够让第三排拥有着不错的乘坐体验，可就在新车上市那会，塞纳这款车也出现了各种各样褒贬不一的评价，例如很多人都说丰田塞纳这款车定价高，内饰塑料感比较明显，而且配置又低，最重要的就是还需要加价才能够提车，但是就是在这样舆论的压力下，丰田塞纳这款车却奇迹般地活了过来，可能说到这里广大车友们表示比较诧异，路上也没见几辆塞纳车型呀？怎么说这款车活过来了呢？

的确，可能在路上大家没见到几辆塞纳车型，但不可否认的是这款车确实还是很受广大车友们喜爱的，大家也可以去翻看一下塞纳这款车的销量，今年一月份塞纳就卖出了4000多台的车辆，直到今年的三月份，当月的销量就达到了6000多台，作为后起之秀的塞纳车型，也成功挤进了MPV销量第二名的榜单，仅次于别克GL8，这样的销量成绩，就足以说明了这款车还是很深得广大车友们喜爱的，那么为什么丰田塞纳这款车这么受欢迎呢？近期咱们通过对塞纳这款车做了一个详细的分解了之后，终于得出了以下结论。首先塞纳这款车为什么这么受欢迎呢？

其一就是在车辆的品质方面，不得不说丰田旗下的车型品质把控还是很不错的，毕竟一车传三代这样的口碑也并不是空穴来风，虽然说这款车在内饰方面确实塑料感强了一些，但是在做工方面还是很扎实的，而且在车辆的动力方面，塞纳搭载的也都是丰田引以为傲的2.5升阿特金森循环动力系统，这款发动机的稳定性是非常不错的，可能说到这里会有不少的车友站出来反驳，塞纳是一款刚国产不久的新车，还没有真真正正经过漫长的市场反馈，所以在车辆的稳定性方面，还不能过早的下定论，如果大家有这样的想法也没有错，的确塞纳这款车是丰田刚引入国产不久的新车型，但是就它这台发动机而言，丰田旗下一些重磅车型都有搭载，例如丰田汉兰达，丰田凯美瑞这类走量车型都搭载有这款发动机，最重要的就是，作为丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯也都搭载了这款发动机，这么多年下来，这款发动机的稳定性在这些车型上是有见证的，因此这款车在那么多负面的影响之下，还有那么多人愿意为其买单，主要看重的还是这款车的稳定性，毕竟这是一款专供家用的车型，家用车图的就是一个稳定，毕竟有句话说得好，家和才能够万事兴，车子也是一样的，哪怕你有再多的钱，你也不可能天天往修理厂跑对不对，所以想要购买一辆居家又能够稳定的车辆就显得尤为的重要，刚好塞纳就很好的符合了这一点用车要求。

其二就是在车辆的驾乘方面，丰田塞纳这款车可能没有同级别车型那么强劲的动力输出，但是就它的这套动力系统，满足日常使用还是不成任何问题的，而且在车辆的空间方面，整体表现也要优于同级别的竞品车型，因为赛那不仅乘坐空间表现良好，就连在储物空间表现也特别的丰富，特别是前后排都还配有USB以及TYPE-C接口，就能够很好地满足乘坐者的使用，最重要的就是这款车匹配的也是E-CVT无级变速箱，再加上偏舒适的底盘调教，使其无论是市区跟车还是长途驾驶，驾乘者都能够获得一个不错的舒适体验，当然了。唯一的不足可能就是在车辆的噪音方面抑制的并不是那么好，其三就是在车辆的用车成本方面，这可以说是丰田塞纳的一个强项，为什么这么说呢？因为作为一款中大型的MPV车型，塞纳这款车的百公里综合油耗也仅在7.0升左右，而且加的也只是92号汽油，这也是为什么近几个月以来塞纳的销量飙升的这么快的一个重要原因，并且在车辆的保养维修成本方面，常规保养下塞纳的费用大概也就在千把块钱左右。

因此综合来对比的话，丰田塞纳这款车的用车成本相比其他的同级别竞品车型，很明显更加的经济实惠，这也是很多车友购买这款车的重要原因！毕竟家用车首先就要皮实耐用，其二就是在品质方面一定要有所保障，其三就是无论是驾驶还是乘坐一定要有舒适性可言，其四就是在用车成本方面，一定要经济实惠，很显然丰田塞纳都具备了这4点，自然丰田塞纳这款车就会受到广大车友们的喜爱，尤其是现在油价飙升的这段时间里，很多人才意识到有的时候买车也得要考虑油耗，所以综合楼之下，就有了咱们之前开头的那一句，为什么说丰田塞纳这款车这么受欢迎，其实就是这么一回事。

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