一、中国航空工业集团公司（中国）

中国航空工业集团公司(，是中国国家出资设立，受国务院国有资产监督管理委员会直接监督管理的国有大型企业，是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合成立。
中国航空工业集团公司设有以下几大重要的版块：航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业。近30家上市公司
中国航空工业集团公司首次申报并成功入选美国《财富》杂志世界500强企业，成为首家入选的中国军工企业。2016年航空工业公司连续第八次入围《财富》世界500强企业。
航空工业公司系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼-10、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，提供先进的航空武器装备。中国在全球已跻身于能够研制多种先进航空装备少数国家行列。
2017年7月12日，中国航空工业集团公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。 2017年11月，在"2017年中国大陆创新企业百强榜单"中位列梯级Ⅰ 。
中国航空工业集团公司，拥有由中国航空研究院等33个科研院所组成的高水平科研体系，拥有一大批院士和国家级专家;拥有一批国家重点实验室和重大科研试验设施;拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。
中航工业按照"寓军于民、军民融合"原则，大力发展民用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。
中航在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K-8飞机、EC-120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发。大力开展航空转包生产业务;将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。
二、洛克希德·马丁公司（美国）

洛克希德·马丁公司，全称洛克希德·马丁空间系统公司（简称LMT），，创建于1912年，是一家美国航空航天制造商。公司曾在1995年与马丁·玛丽埃塔公司合并，并更名为洛克希德·马丁公司。洛克希德·马丁公司的总部位于马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达。
早在2016年12月，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)发布了2015年度全球军工百强企业排行榜，洛克希德·马丁公司仍然保持世界第一武器生产商的地位。洛克希德马丁名列2020福布斯全球企业2000强榜第145位。早在2008洛克希德马丁就成为为美国空军第一大军火采购商。洛克希德·马丁公司被认为是全球为数不多的几家能够在全球范围内满足不同客户需求的系统整合厂商。
在整个第二次世界大战期间，洛克西德公司共生产了19，278架飞机，占二战期间美国飞机制造总量的60%。其中包括2600架文图拉,2700架B-17飞行堡垒（波音授权制造），2900架哈得逊和9000架闪电。
在航天方面，洛克希德·马丁将控制美国全部军用卫星的生产及发射业务；在导弹方面，它是美国洲际导弹的主要制造商。洛克希德·马丁将在战略导弹系统、战略导弹防御系统、战术导弹系统、反坦克导弹及机载电子设备方面拥有优势。
几乎很少有人知道，洛·马的软件水平十分厉害，其每年所编写的软件代码数量甚至超过了大名鼎鼎的微软公司。而微软公司曾经和洛·马公司建立了战略合作关系，尤其在一些美国政府国防项目上进行合作，比如美国海军下一代核动力航空母舰软件和国防部信息安全系统等，帮助美国空军对其位于北美的某大型空间指挥和控制中心进行技术升级，以及共同开拓利润丰厚的联邦政府机构技术服务市场。
值得一提的是，洛克希德·马丁公司的秘密“臭鼬工厂”始建于1943年，它隐藏在伯班克的一片平原上且伪装成居民区。“臭鼬工厂”（SkunkWorks）素以研制隐形飞机和侦察机而全球闻名，其中就包括大名鼎鼎的F-117隐形战斗机，以及美军绝密航空研制计划，比如U-2、SR-71等。
臭鼬工厂航空分公司的预研小组，承载着关键技术的基础研究，初建时洛克希德公司为美国空军生产第一批实战型喷气式战斗机XP-80，尤其在高空侦察机和隐形战斗机研究方面取得了一系列辉煌的成就，洛·马的航空部门将研发重点放在传统业务上，即为美国防部生产先进战斗机原型和高度保密的航空器平台。洛·马臭鼬工厂从事的创新不是简单的重复性劳动，而是一种高投入、高风险的创新。
洛·马还为美海军提出了隐身高速攻击侦察艇（CHARC）概念。该艇将携带一系列武器，执行小型舰船防御、濒海反潜作战、扫雷、将特种作战部队投送到热点地区等任务。
三、波音公司（美国）

波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。尤其与麦道公司完成合并后的波音公司已成为世界上航空航天领域规模最大的公司。新波音公司由四个主要的业务集团组成：波音金融公司、波音民用飞机集团、波音联接公司和波音综合国防系统集团。波音公司曾设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·爱德华·波音创建，
波音是美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。值得一提的是，2019年12月16日（美国时间），波音公司宣布从2020年1月起暂停737MAX飞机的生产，停产的持续时间无法预计。
20世纪三十年代中期，波音公司开始研制大型轰炸机，其中包括在第二次世界大战中赫赫有名的B-17（绰号“空中堡垒”）、B-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的B-47和B-52（绰号“同温层堡垒”）战略轰炸机。尤其是B-52服役后在30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3（绰号“望楼”）预警机也是由波音公司生产。
20世纪六十年代以后，波音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。1957年在KC-135空中加油机的基础上研制成功的波音707是该公司的首架喷气式民用客机，从此波音在喷气式商用飞机领域内便一发不可收拾，先后发展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787等一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。值得一提的是，波音737是在全世界被广泛使用的中短程窄体民航客机。波音747一经问世就长期占据世界最大的远程宽体民航客机的头把交椅。比如美国总统的专机“空军一号”也由波音707以及波音747改装而成。
总之，在40多年来，波音一直是全球最主要的民用飞机制造商，同时也是军用飞机、卫星、导弹防御、人类太空飞行和运载火箭发射领域的全球市场领先者。
四、雷神公司（美国）

雷神公司（Raytheon Company）是美国的大型国防合约商，雷神系统公司将成为世界上最大的 军工承包商之一。总部设在马萨诸塞州的沃尔瑟姆。雷神营业额大约为200亿美元，其中超过90%来自国防合约。雷神公司曾经先后兼购了E-系统公司，德州仪器公司的国防系统部门，休斯飞机公司。通过战略性的兼购，雷神公司大大增强了其为客户服务的能力。值得一提的是，雷神将其核心业务集中在三个领域：国防和商务电子、商用和特殊使命的飞机以及工程与建筑。在上述的领域里，雷神公司均处于全球领先地位。比如享誉世界的德州仪器（雷神收购其军工及电子业务）的精确制导技术，为雷神公司在军工的地位奠定基础。
在1945年，雷神公司的培西·史宾赛(Percy Spencer)发明了微波炉，他发现磁控管也能用来烹饪食物。
除了国防领域，雷神公司还参与其它多种商业领域的竞争。雷神飞机公司(RAC)是世界通用航空业的领导者，尤其在航空工业拥有最广泛的产品。雷神飞机公司还提供特殊任务飞机，飞机维护服务，以及用于军事用途的飞行靶标和飞机训练系统。该公司曾经在1995年赢得了为美国空军和海军提供下一代"联合初 级飞行训练系统"(JPATS)教练机的一项价值十亿美元的项目。
雷神工程与建筑公司(RE&C)是世界上最大的工程、建筑、运营和维护企业之一，主要业务包括 :火力与核能发电;石油和天然气;聚合物和化工;制药和生物技术;金属、采矿和轻工业;食品和消费 品;纸浆和造纸等。
在商用电子领域，雷神是海洋电子和微电子技术的领导者。雷神海洋电子公司提供船用雷达、声波深 度探测器、无线电设备、自动领航装置、探鱼仪、全球卫星定位接收机、以及用于船桥集控、通信系统、 全球卫星定位和回转罗盘的全套解决方案。在微电子领域，雷神擅长砷化镓单片微波集成电路(MMIC)技 术，并正在应用这一技术于全球卫星通信，直播卫星电视接收机、 无线本地环绕网络和下一代数字蜂窝电话。
值得一提的是，在二战结束之后，雷神公司研制了新一代导弹并以鸟类命名：比如"云雀"、AIM一7"麻雀"、MIM 一23。(此时，德州仪器公司研制了AGM一45"百舌鸟"，休斯公司研制了AIM一4"猎鹰")，尤其在20世纪60年代末人类的首次登月飞行中，雷神公司生产的制导计算机没有出现任何故障，成为当时最可靠的数字计算机。雷神为飞船生产的微波管将电视和广播信号传给地球，使几百万人目睹了人类历史上最壮观的一幕。
20世纪70年代，雷神公司的AIM一7F"麻雀"空空导弹投产，改进了越南战争中远距离空战的作战模式。(德州仪器公司研制的激光制导炸弹也开创了空中精确打击的先河，休斯公司的" 陶"式反坦克导弹也显示了很高的效能)。尤其在海湾战争中，雷神公司的"爱国者"导弹成功拦截了伊拉克向以色列和沙特发射的"飞毛腿"导弹，成为世界上第一种在实战中拦截弹道导弹的精确制导武器。(当时在"沙漠风暴"行动中，联军投放的武器中有65% 是德州仪器公司的"高速反辐射导弹"和" 宝石路"激光制导炸弹)，因此雷神是一家独特的高技术公司，可以说是世界军工电子技术与产品名副其实的龙头。
五、BAE系统公司（英国）

BAE是由英国老牌巨头企业英国航空航天公司(BAE) 和马可尼电子系统公司 (Marconi Electronic Systems)1999年合并而成的。在2000年，曾经位居世界100家最大军品公司中居第三位。BAE是世界上第二大防卫公司，第三大国防航空公司，第三大电子航空公司。公司具有一流的系统提供能力，尤其在海军平台上有很成熟的技术，军事航行器、电子产品、系统集成和其他技术达到了全球范围的九个市场。这使公司能够通过主要的防卫系统和国内的航天飞行器市场为国际客户提供服务。
BAE同时也是美国国防部的五大军火承包商之一。其产品范围已涵盖海陆空三栖武器系统，其中在战机、坦克等地面武器以及核潜艇、航母研发和建造领域占有全球领先优势。英国BAE系统公司已是位列全球几大军工巨头之一，尽管在知名度上不如美国的洛马、波音高，但论其涵盖的军工产品范围，某些方面（比如核潜艇和航母）甚至还要超过前两家，BAE在英国军方海陆空武器均有囊括，是名副其实的“英伦霸主”。若提起英国武器，人们通常会先想到的是“鹞”式短垂战机、“挑战者”主战坦克和伊丽莎白女王级航母等。实际上这些武器均出自BAE系统公司旗下。看过电影《真实的谎言》中，州长驾驶AV-8B横扫恐怖分子的经典桥段，其中AV-8B是英国BAE系统公司与美国麦道公司（后并入波音）联合研发的产物。
BAE持有欧洲战斗机集团33%的股份，旗下的军用航空分部则负责英国和沙特所有的232架台风战机的制造工作，同时还负责制造所有欧洲台风战机的前机身。值得一提的是，“台风”还是全球目前为数不多的可以下令控制发射导弹的战机。
这家军火公司很传奇，可以说曾与我国的近现代史结下了不解之缘：比如TA建造的战舰经历过甲午海战，TA生产的坦克曾出现在淞沪抗战前线，TA制造的机枪曾令日寇闻风丧胆等等，TA就是当今英国最大的军工集团BAE系统公司。
BAE公司的发展目标其实很简单，但极具野心：立志成为基准系统、航天飞行器和防卫领域的跨国公司。
六、欧洲宇航防务集团（欧洲）

欧洲宇航防务集团（EADC），是欧洲的大型航空航天工业公司，是一个由法宇航、德国Dornier和DASA、西班牙CASA组成的联合体。EADS公司是继波音之后世界上第二大航空航天公司，也是欧洲排名仅次于BAE系统公司的武器制造商，主要从事军民用飞机、导弹、航天火箭和相关系统的开发。年收入收入曾达到565亿欧元。

欧洲宇航防务集团旗下企业包括：空中客车公司、全球最大直升机供应商———欧洲直升机公司（Euro－copter），以及合资企业欧洲导弹集团（MBDA）。值得一提的是，欧洲宇航防务集团还是欧洲战斗机联合体的主要合作伙伴，以及阿里亚娜火箭的主要承包商。
EADC的核心业务应该包括:民用及军用运输机、作战及军用飞机、直升机、空间发射装备及轨道设施、卫星及卫星运行、制导武器及防务及航空航天系统。
在民用航空领域：在空中客车公司，EADS拥有未来综合公司(AIC)和飞机装配线的80%的股份。
在军事航空领域：EADS在欧洲两个最重要的项目中都有份额。在欧洲战斗机项目中，法宇航-Matra集团公司的达索航空公司占有45.76%的份额，DASA和CASA各占30%和13%。
在航天领域。由于法宇航-Matra和DASA的合并，EADS拥有新欧洲航天公司75%的资产，EADS还成为阿丽亚娜公司的主要私人股东，占有25.9%的股份。使其在世界航天资产重组过程中地位得到巩固。
在直升机领域：他们已经在欧洲直升机公司集成了各自的业务，母公司的合并基础对其它业务没有改变。但是，CASA进入EADS后使西班牙成为"虎"项目的完全合作伙伴。
在导弹领域：法宇航-Matra将其在Matra BAe Dynamics(MBD)的50%股份和在Euromissile中的股份带进EADS，而DASA则将它在Euromissile中的股份以及它的子公司LFK的股份带进EADS。另外EADS还是国际空间站的主要贡献者。
七、诺斯罗普·格鲁门公司（美国）

诺斯罗普.格鲁曼曾经在全球防务商排行第三位。诺斯罗普.格鲁曼是全球最大的雷达与军舰制造商。公司总部位于美国加利福尼亚州圣地亚哥，在全世界100多个地区拥有工厂或办事机构和125400名职工，年收入曾达307亿美元。 诺斯罗普.格鲁曼下设8个业务部：电子系统，集成系统，使命系统，造船系统，纽斯波特船厂，信息技术部，空间技术部，技术服务部。
值得一提的是，格鲁曼的传奇是其数次包揽了美国海军军用飞机的市场。并且格鲁曼的产品占据了美军航母舰载机的半壁江山，无论战前战后都是如此。尤其是战后的美军装备多款舰载机，但是没有那一款能够取代F-14雄猫战机的地位，携带不死鸟导弹的雄猫是最强的制空作战舰载机。诺斯罗普·格鲁曼公司在全球军火商中的地位，仅次于洛克希德·马丁公司以及波音公司，而这三大全球军火商全都是美国本土的军火商。格鲁曼公司又被称为“海航的养猫大厂”，比如从F4f夜猫、F6f地狱猫、F7f虎猫、F8f熊猫bearcat、F14熊猫Tomcat都是出自于格鲁曼公司。因此，这是一家老牌的军火供应商。格鲁曼在战后更是风生水起，作为海军的主要供应商，其业务范围从原来的海军舰载机扩大到舰船的生产，其中包括了众所周知的尼米兹级航母、弗吉尼亚级攻击型核潜艇、黄蜂级两栖攻击舰，甚至朱姆沃尔特级导弹驱逐舰也是有格鲁曼负责。可以说美国海军的天上、水上、水下都有格鲁曼的身影。而就连空军的B2战略轰炸机也是格鲁曼的成果，尤其是科技创新程度可谓是轰炸机的顶峰。
诺斯罗普.格鲁曼军工代表产品包括：B-2隐形轰炸机，E-2预警机，E-8预警机，E-10预警机，EA-6电子战机，KC-30加油机，X-47无人战机，“全球鹰”无人机，“火力侦察兵”无人直升机，F14“雄猫”舰载战斗机，“尼米兹级”航空母舰，CVN21未来航空母舰,“朱姆沃尔特级”驱逐舰，“弗吉尼亚级”核潜艇，“先进海豹输送系统”，“大黄蜂级”两栖突击舰，LHA-6未来两栖突击舰,“圣安东尼级”两栖船坞运输舰，“海上安全巡防舰“，“艾拉特级”护卫舰.。
八、通用动力公司（美国）

通用动力（General Dynamics）是一家美国国防企业集团。2005年时通用动力是世界第六大国防工业承包商、美国最大的军火商。由于近年来不断的扩充和并购其他公司，通用动力现今的组成与面貌已与冷战时期时大不相同。现今通用动力包含三大业务集团：海洋、作战系统和资讯科技集团。在历史上，著名的F111战机出自其手，另外阿帕奇武装直升机和鹞式战机的弹药也由该公司制造。
通用动力是家综合性防务集团公司，总部在弗吉尼亚州福尔斯彻奇市郊。通用动力公司的产业分为四大领域，一是航海设备，主要是制造军舰和核潜艇;二是航空领域，包括商用飞机和战斗机;三是信息系统和技术部门;四是攻击性武器的制造。该公司下设一些部门和子公司，其中的几家子公司是收购来的，它通过精明的收购以及收购后灵活的管理，大大增加了销售和净收入。通用动力其研发的F-16战斗机，曾经是西方国家产量最大的战斗机。目前主营四大业务:舰船系统、作战系统、信息系统与技术、航空航天。
值得一提的是，在《福布斯》杂志评选的全球2000大企业中，通用动力上升至2010年的181位，甚至超过EADS和BAE系统公司，成为全球第3大航空与国防类企业，仅次于波音和洛克希德·马丁公司。值得一提的是，F-111曾经是体育锻炼研制的超音速战斗轰炸 机，也是世界上第一种实用型变后掠翼飞机。
九、泰雷兹集团(THALES)（法国）

法国著名品牌泰雷兹集团源于1879年的法国汤姆逊（THOMSON）集团，是设计、开发和生产航空、防御及信息技术服务产品的专业电子高科技公司。公司总部设在法国，研发设在美国硅谷和法国巴黎及俄罗斯，是欧洲第一大战斗系统（包括侦察系统、火控统和操纵系统）生产集团，是一家超大型跨国企业，在全球五大洲9个国家设有13个分公司。集团的主要业务大多与军事有关，在人们眼中泰雷兹集团是个军工生产企业。但近些年来，自2000年收购了英国的Racal公司后，泰雷兹集团完全改变了原有的形象，业务不断拓宽，民用业务不断增长，现在已经发展成为以设计、开发与生产航空、防御和信息技术服务产品著称的专业电子高科技公司。
泰雷兹公司的专长领域为战斗系统的制造、整合、维修与升级，其产品中有近70%出口国外，世界上有超过50个国家的海军使用该公司生产的装备。泰雷兹在其核心市场以专业技术跨越整个价值链，从设备、系统到全面技术支持服务，也包括大型项目总承包，提供客户所需的各种功能的产品。泰雷兹拥有22,000多名尖端技术研发人员，使其走在全球技术的最前沿，在欧洲具有无可匹敌的关键信息系统开发与部署能力。
瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）曾经在2014年底发布的国际军火生产数据显示，早在2013年法国泰雷兹集团在世界各地的雇员达到65190名，军工业务营业额为103亿7千万美元，曾经占公司总销售额的55%，位居全球军工百强第10位。
十、联合技术公司（美国）

联合技术公司（简称 UTC）是全球多元化制造企业之一，主要为全球航空航天和建筑业提供高科技产品和服务。联合技术公司是一家具有丰富创新发明史的全球性企业，在全球71个国家及地区拥有超过4,000个办事机构，业务遍及180多个国家和地区。值得一提的是，联合技术公司2001至2007曾经 连续七年被 《财富》杂志评为"最受尊敬的航空航天业公司" ，自1999年起便成为道琼斯可持续发展指数公司。
联合技术公司旗下普惠公司曾经推出了具有变革性齿轮涡扇TM技术的静洁动力系列发动机，为空客、庞巴迪、巴西航空工业、伊尔库特和三菱等公司制造的飞机提供动力。特别是电梯里的OTIS，空调之父开利都是出自该公司，UH-60通用直升机即黑鹰直升机就是该公司的旗下子公司西科斯基飞行器公司生产。
联合技术公司的子业务部门均占世界领先地位，其中包括:
1）奥的斯：奥的斯公司是世界最大的电梯、扶梯及自动人行道制造商和服务商。1852年，伊莱沙·奥的斯(Elisha Graves Otis)发明了世界上第一部安全电梯。1857年，奥的斯在纽约安装了世界上第一台载客电梯
2）普惠：普惠公司是世界领先的飞机发动机设计、制造与服务商。从事制造、发动机大修、客户培训以及销售等业务。1948年，普惠制造了其第一台喷气发动机。
3）联合技术航空系统：联合技术航空系统整合了原汉胜公司与古德里奇公司的优势互补产品，能够为航空、防务及航天业界的客户提供更为广泛全面的系列产品、系统与服务。联合技术航空系统还是C919喷气客机与ARJ21支线客机以及新舟60、新舟600系列涡桨客机项目的主系统供应商。
4）联合技术环境、控制与安防：联合技术环境、控制与安防是领先的消防安防、暖通空调与冷冻系统以及楼宇自控解决方案供应商，其通过暖通空调领域的开利品牌，消防安防领域的凯德、集宝等著名品牌为客户创造更安全高效的楼宇建筑。

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