南极科学考察站是世界部分国家在南极洲建立的研究站，目前至少有40个国家在南极大陆及其附属岛屿建设科学考察站，科考站分为夏季型和常年型两种类型。

阿蒙森-斯科特站

我国的南极科学考察站始建于1985年，第一个考察站是长城站，4年后建成了中山站，这两个均为常年型科考站。20年后的2009年，我国第一个夏季型考察站——昆仑站诞生；2014年，同为夏季型考察站——泰山站建成。

根据2019年最新消息，我国第五个科考站，也是第三个常年型的考察站——罗斯海新站，目前已经在建设中，预计2022年建成。
注 罗斯海新站，因位于罗斯海沿岸暂名，尚未正式命名

世界常年型南极考察站分布图（数据截至2009年，图中红圈为中国建设）

我们来看下中国在南极的这五大科考站的地理位置。

长城站


中国南极长城站，简称“长城站”，是中国极地研究中心在南极建立的第一个科学考察站，位于南极洲西南，乔治王岛南部（62°12′59″S 58°57′52″W ，不在南极圈内）。站区南北长2公里，东西宽1.26公里，占地面积2.52平方公里，平均海拔高度10米，距离北京17501.949公里。1984年12月31日上午，长城站举行奠基典礼，1985年2月14日22时（北京时间2月15日上午10时）建设完成，当年2月20日上午举正式开站。

该站自建站以来经过四次扩建，现有各种建筑25座，建筑面积总计约4200平方米。其中包括主体建筑7座（办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科研栋）以及其他一些若干科学用房和后勤用房。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。
中山站


中国南极中山站，简称“中山站”，是中国在南极洲继长城站开辟的第二个科考站，于1989年2月26日建成，是中华人民共和国的第二个南极科学考察站。该站地处南极大陆东部的拉斯曼丘陵上，距离北京约12553公里，平均海拔高度达11米。
昆仑站

中国南极昆仑站，简称“昆仑站”，是中国极地研究中心在南极建立的第三个科学考察站，名称公布于2008年10月18日，位于南极大陆内部冰穹A最高点西南方向约7.3公里处，海拔4087米，是中国第一座、世界第六座南极内陆科考站，也是人类在南极地区建立的海拔最高的科考站。
泰山站

泰山站位置

中国南极泰山站，简称泰山站，是中国在南极建立的第四个科学考察站，于2013年12月26日开始建造，2014年2月8日上午11时正式竣工并开站运行。泰山站为一座南极内陆考察的度夏站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距离中山站520公里，海拔高度约2621米。站房主建筑面积410平方米，辅助建筑面积590平方米，可容纳20人进行冰川学、极区空间物理学等相关的科学考察及生活。2014年2月8日，泰山站正式建成开站。建成后的泰山站作为昆仑站的中继站，为其提供后勤保障支撑；同时也作为格罗夫山地区的科学考察基地使用。
罗斯海新站
中国南极罗斯海新站（简称罗斯海新站）是中国极地研究中心在南极洲建立的第五个南极科学考察站，位于南极洲东部维多利亚地罗斯海沿岸的恩克斯堡岛。于2018年2月7日奠基，预计将于2022年建成。

罗斯海新站所在的区域景观

2017年12月初，雪龙号首次抵达恩克斯堡岛，用直升机将340吨物资部署上岛。2018年1月16日，中国第34次南极科学考察队成功将3台大型工程装备运上恩克斯堡岛。这3台大型工程装备分别为履带挖掘机、装载机和履带吊车。2018年2月7日，经过20多天连续施工，罗斯海新站于在恩克斯堡岛正式选址奠基。2019年1月6日，中国第35次南极科学考察队顺利抵达罗斯海新站，累计卸货149吨，运回5.5吨，累计作业24.5小时。

五座科考站和一座北极科考站——黄河站，由中国自然资源部中国极地研究中心建设，该机构总部位于上海，是中华人民共和国最主要负责研究极地的科研机构。

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