二手model3保值率并不高，本身特斯拉官网就不提供回收服务，只提供以旧换新，将老的特斯拉置换新车，需要补差价，如果找其他平台售卖的话，很多厂商都不太愿意收购新能源车，因为卖不到什么好价钱，新能源车二手是很容易贬值的。

model3买两年能卖多少钱

市场给出以往停售二手车的报价区间为18.80-24.50万元。特斯拉model3前五年的平均保值率分别为69%，57%，48%，47%，42%，按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，model3的前三年保值率48%，水平中等偏下。

二手model3官方回收多少钱

model3官方并不回收，只支持更换新车。

新能源车商不愿意接受，车主不愿意卖已经成为常态，特斯拉价格波动太大，电池更新速度快。

目前，Model 3车型仅支持更换新车，不提供回购。 Model S 和 Model X 提供评估后回购。 毕竟在产能巨大的背景下，特斯拉不可能把所有的车都掌握在自己手里，而且很有可能从特斯拉那里购买二手车的消费者数量仍然非常有限。 目前，Model S 和 Model X 的销量还没有计算在内。 一个非常庞大且价格较高的车型，意味着其车型的整车部分价格会比整车贵，即零与整车的比例更高。

二手特斯拉过户还终身质保吗

据特斯拉中国官网显示，国内的二手车保修期是交付日起的1年或2万公里。对现有认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4年或8万公里中剩余的质保服务。该服务期满后，《二手车有限质量保证》将额外提供1年或2万公里的质保服务。

如果原始《新车有限质量保证》已到期，那《二手车有限质量保证》将在您接收车辆交付之日起额外提供1年或2万公里的质保服务。

也就是说，如果现在已经购买认证二手车，并且在服务期内，实际上是白捡了1年或2万公里的质保服务。如果购买到的车辆已经过了服务期倒是无所谓，但准备购入的话，那么要三思而后行。

新条款影响最大的无疑是特斯拉的老车主，因为这样的规定势必会打消一些人购买特斯拉二手车的想法，如果没人愿意购买特斯拉的二手车，那特斯拉的贬值率就更高了。