黑匣子不仅记录了飞机的状态，还记录了飞行员的操作动作，不管是飞机自身原因还是人为操作不当，都可以从黑匣子的数据中找出端倪。而且黑匣子的数据可以具体到某一时刻、某一系统、某一变量，精确到某一数值和某一突变的数据，并可以反复重演，能够客观地还原飞机整个飞行过程，供事故调查分析。

从完好的黑匣子中分析数据要进行数据提取、译码、分析，再形成情况汇报，约需10到15天时间才能获得初步分析结果。如果黑匣子破碎，则需要更多的时间，具体要根据破损的程度来决定。

从情况汇报中调查出事故的原因，可能需要更久的时间。例如2009年6月份法航447空难直到三年之后，也就是2012年才发布了最终报告。我们国家上一次的运输重大空难，伊春空难是2010年8月24日发生的，也花了将近两年的时间才发布了最终报告，所以说航空器事故调查它确实很复杂，需要一定的时间。

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