桃园县县徽 桃园县，位于台湾西北部，与台北县、新竹县、宜兰县相邻。桃园县，顾名思义原本即是盛产桃花的地方，但桃花树已不多见，早期曾因远东第一大水库——石门水库的兴建而名盛一时，许多观光客到桃园，势必要到石门水库。境內最重要的地点，莫过于桃园国际机场，每年利用桃园机场出入境旅客达二千余万人次。桃园县面积约一千二百二十平方公里，其中最大的乡镇市为山地乡复兴乡，面积三百五十平方里，约占本县面积的三分之一；最小的乡镇市为八德市，面积仅三十三余平方公里。 桃园素以工商大县、国际机场所在地为大家熟知，然而桃园族群多元的文化加上丰富的山水景观、草花王国的故乡、千塘之乡的美名，交融成属于桃园的风华面貌，在在显示桃园是个风景明媚的县份，境內慈湖蒋公陵寝、后慈湖、头寮经国先生陵寝、小人国、角板山及拉拉山神木区，都是知名的观光名胜。 桃园县由于邻近台北都会区，近年来发展迅速，工商业十分发达，吸引大量外县市人口移入，逐渐形成桃园中坜都会区。桃园县为闽、客、外省、原住民等多族群融合之地，也是全国外籍劳工人数最多的县市。 人口：2010年2月底人口数为1,981,364人;其中男生999,977人,女生981,387人;出生数1,326人,死亡797人。 行政区域：共划分为4市2镇7乡，即桃园市、中坜市、平镇市、八德市；大溪镇、杨梅镇；大园乡、观音乡、新屋乡、龟山乡、龙潭乡及复兴乡，其中最大的乡镇市为复兴乡，面积350平方里，约占本县面积的三分之一；最小的乡镇市为八德市，面积仅33余平方公里。 历史
桃园县早期是凯达格兰平埔族的居住地，主要有南崁、霄里、龟仑、与坑仔等四部落居住于现今之桃园县范围，这四部落常称为南崁四社。除了平埔族之外，泰雅族亦居于当时的桃园县区域。一说最初对桃园地区的拓殖为郑成功，虽然更早之前西班牙与后来之荷兰殖民势力有进入台北盆地，但并未进入桃园。
桃园县县花—桃花 郑氏在北台湾以南崁港为根据地以开屯招佃，并成为台湾北部出入的主要点。最早的正式辟地纪录为1713年（康熙五十二年），大规模的开发则在干隆中叶之后，为台北盆地开垦的延展，因为桃园地区的发展呈现由北向南的趋势。北部的观音与新屋地区在康熙年间便已开发，后至桃园、中坜、与大溪一带，而西南部的杨梅则至1785年（干隆五十年）才有大规模的开拓。，在中国大陆移民开始大量移入之后，闽籍人士多聚于今桃园市与附近之沿海地带，而粤籍人士则聚于靠内陆地区，这种依籍贯分居的现象壁垒分明。 由于族系之繁复，以及清朝将北台湾视为边疆地带而甚少管理，桃园地区的闽粤械斗与漳泉械斗非常频繁，并有着非常复杂的合纵连横关系。[1]后来客家人、闽南人来到此地，成为目前闽客混居地区。东、北桃园主要为闽南人，西、南桃园主要为客家人。山区的复兴乡主要居住着泰雅族。战后来台的外省人也占很大的比例。 桃园县目前之辖区是战后由日据时期之新竹州桃园郡、中坜郡、大溪郡所组成。·桃园的开发拓垦之路
桃园早期为平埔族原住民之住地，在有文字史之前，平埔族的凯达格兰人即棲息在南崁里之范围。南崁社即南崁溪流域，直到汉民族入垦后才渐有文字纪录，初称「虎茅庄」，后期因为垦民在村落周边遍植桃树，每当花开时节，大地一月粉红似锦，「有如红霞铺地」，才被改名为「桃仔园」。又因本地溪涧密布，汉人筑堡防卫，因此又名「桃涧堡」。西元1680年「郑克塽将陈降于南崁构柵防守」，西元1694年，「闽人来桃涧平野，开拓南崁」，是史书上最早的汉民族进入桃园县镇域的记载。 1727年，「漳州郭天光来台，开拓大园、竹围至淡水、八里岔一带土地」， 1733年，台北桃园间公路打通（贯穿龟仑山道，大约即今之台一号省道)，建南崁社学，次年再辟新庄、旧路坑、桃仔园至中坜新路，至此闽人渐自南部北移垦拓，部份移居大姑陷(大汉)、员树林一带。桃园的交通，遂由仰赖以台北为出海口的淡水河內陆航运，及以南崁港和许厝港为县境最重要对中国通商口岸，演变为水、陆并重的形态。 早期荷兰、西班牙、明郑王朝统治之时，并沒有大规模的屯垦或产业活动，清领时期闽粵地区移民渐多，为了生活来到台湾，旋即于此地形成农业型的汉人聚落，凿池引灌现在的桃园市渐渐发展成为功能和体制完整的都市。干隆6年霄里大圳开筑，将溪流的水道相连结，汇通陴塘桃园的水利也逐渐组构成一个初步的规模，对美日据时期绵延数百里的桃园大圳有著阶段性的意义。 日据时期，在日本政府阶段性的移民政策之下，桃园市成为有高度政治意涵的样板城市，例如象征文化统制的神社与参道(今忠烈祠与成功路)，军事统制的武德殿 (已拆除，原址改建为商业大楼)，以及政治统制的桃园郡役所（旧桃园县政府，现亦政建为商业大楼)等。战后的桃园因为处于大台北地区边缘，社会环境的结构改变了桃园县內的生活型态，也引进了更多新的住民。近年来复因经贸蓬勃，桃园已顺势发展成为北台湾重要经济圈，商机处处。台湾桃园国际机场的客货运规模，使桃园成为台湾最重要的对外门戶，及东南、东北亚航运要冲。桃园显然已由昔日的鱼米之乡，蛻变为工商大县。地理
桃园县政大楼 桃园县位于台湾本岛西北部，东南以达观山、绷绷山与台北及宜兰两县分界，西南以雪臼山、李栋山与新竹县之尖石乡接壤，林口台地和龟仑岭突起于县境东北，为台北盆地与桃园台地之天然区划。本县中心位置为龙潭乡三林村，极东为复兴乡栖兰山，极西为新屋乡蚝壳港，极南为复兴乡西丘斯山，极北为芦竹乡坑子口。·台地地形
高而平坦的地形称为台地，桃园县的面积中，有一半属于台地地形，分属桃园台地、林口台地与湖口台地，其中以桃园台地所占的面积最大。 林口及湖口台地顶部的高度分别在300及250公尺左右，这些台地地形早期都是各大河川在流出山地时堆积成的广大冲积扇，后来受造山运动影响，地壳慢慢抬升而形成现今的地形，因此只要向下挖，都可以发现厚层的红土及圆的砾石层，这些砾石层即是台地为以前河流所堆积成的最好证明。 林口及湖口台地地势较高，边缘受侵蚀使地势起伏较大，这几年大量被开发成高尔夫球场。桃园台地则因地势较低，侵蚀少，地势平坦，成为北部地区最重要的稻米产地。早期为了储水灌溉，辟筑了许多「陂塘」，成为一大特色，近二十年来也成为需要面积土地的设施的辟建场所，桃园国际机场、观音及大园二大工业区即利用广大平坦的台地修建而成。·海岸地形
桃园县的海岸北起芦竹乡海湖附近，西南至新屋乡蚵壳港，呈东北东-西南西走向，略呈向外凸的弧形，曲折度不大，仅各河口附近有凹入的河口或潟湖地形，缺乏天然良港，竹围及永安渔港为人工围筑防波堤而成。 海岸组成物质以沙、砾石及珊瑚礁为主。 1. 沙岸：占本县海岸大部分，海底平浅，退潮时露出宽广的沙滩及沙洲。 2. 砾岸：分布在北段海湖至竹围沙仑一带，海滩由粗大砾石组成，海岸坡度较陡，波浪侵蚀陆地的能量较大。 3. 珊瑚礁岸：分布区域北起大园內海，南至新屋永安附近，退潮时局部露出珊瑚礁及藻礁，尤以观音海水浴场南侧最为典型。 本县海岸沙丘地形发育良好，高可达十公尺左右，分成数列平行海岸分布，昔日木麻黃等防风林生长高大茂盛，有「绿色长城」之称，近年由于酸雨及盐份影响，已不复见。但高大的沙丘，柔细的沙滩，仍然是吸引人们赏景弄潮的好去处，台省十五号省道即沿本县海岸平行，另有小路由省道分出，皆可通达海岸。·海岸珊瑚礁、藻礁地形
一般来说，珊瑚礁形成于热带或副热带海域，其形成条件包括适宜的海水溫度，充足的阳光，海水要干淨，无大河川注入海带来泥沙，海水也要经常流动，带来眾多的浮游生物。 台湾南部的垦丁、澎湖群岛、绿岛、兰屿周围均有珊瑚礁海域，构成独特的生态，吸引大家去观赏。桃园县的西北海岸，北从大园乡的內海村经观音乡，南至新屋乡，均有零星珊瑚礁层分布，最大的一片位于观音海水浴场南侧，退潮时，露出长约有百公尺，宽约二十公尺的黃褐色礁层，经海水侵蚀，已有海蚀沟出现。 经由定年资料显示，这些均为五千多年前，地球冰河期结束后气候较溫暖，海水位比较高时形成的。由于气候环境的改变，现今已无珊瑚生长，因此这些礁层可说是地球历史环境变迁遗留下来的「纪念物」，故深具意义。除了珊瑚礁层，此段海岸也可捡到许多被海浪打上来，有美丽图案的珊瑚礁块，可观赏把玩。要观赏这些珊瑚礁，只要沿台十五線或滨海的公路前行，找到连接海岸的小路至海滨即可，但必须先了解潮汐状況，因为只有在退潮时，它们才露出来。 (撰文：许民阳) 观音乡海岸是台湾西海岸面积最大、生长最好的藻礁区，內政部营建署接受划设为藻礁保护区的建议，并一并将观音至大园的海岸列为「海岸自然保护区」，珍贵藻礁、滩地都将划设为法定保护区。 根据特有生物研究中心调查，观音乡保生村海岸有长5公里、宽500公尺、高4公尺的藻礁地形，其中小饭粒溪到新屋溪间的海岸，是目前国內发现面积最大、生长最完整的藻礁地形；藻礁是由红藻和绿藻等石灰藻类经胶结和钙化作用，沉积碳酸钙形成，生长速度缓慢，1年只长0.1至0.2公分，观音海岸的藻礁规模，估计至少要2000年。
南崁溪畔夜景·河流
从数目上来看，桃园县河流有二十馀条，但除了大汉溪外，其馀均为切割各台地的小河，这些河流流路短，水量少，其中流域面积最大的为南崁溪，其馀皆呈放射状流路，向西及西北流入台湾海峡，涨潮时成一积水的潟湖，台地开发早期曾为渡海开垦的船舶停留的地点，大园乡的许厝港即为其中最大者。 大汉溪旧名大嵙崁溪，其最长的源流泰岗溪发源于雪山山脉品田山（标高3536公尺）北麓，次长的源流白石溪发源于大霸尖山（标高3490公尺）及江泽山（或称伊泽山，标高3296公尺）北麓，两溪于新竹县秀峦会合后称为玉峰溪。北流至玉峰附近折向东流，进入本县境內，于巴陵附近与东来的三光溪会合后，始称大汉溪。随后蜿蜒北流至罗浮附近，再折向西流，至角板山河阶（复兴乡泽仁村）附近，进入石门水库沒水区，由此至石门大坝间实际上是一个人工湖。于石门出峡谷(今石门大坝址所在)后，折向北北东方向，经大溪、莺歌、三峡、树林等镇后，进入台北盆地，于板桥江子翠附近，汇流新店溪后，始称淡水河，而在淡水与八里间注入台湾海峡。全长约135公里，流域面积1163公里，为台湾北部第一长河。·埤塘
桃园县的埤塘最多，构成独特地理景观。它的修建主要是桃园台地的河流流路短，集水区小，因此除了大雨及雨季有充足的供水灌溉外，经常涓涓细流，甚至成为干谷。因此为了储存雨水，乃兴建埤塘。 兴建时通常选择局部地势较低处挖掘红土层与砾石层，围阻堤堰，由于红土黏度大，经与砾石混合压实后即为不透水的堤防，堤防中的低地即可蓄水而成埤塘。在石门水库未修建前，埤塘成为主要的灌溉水源，根据资料，在西元一九一三年大旱前，桃园台地有一万个大大小小的埤塘，到达埤塘数量的最高点，使本县有『千湖县』的美誉。 当时『埤塘』与『埤塘』间的水源已经能夠完全串连起来，形成一个具有规模的水利系统。有了较充足的灌溉系统，桃园县的稻米产量大增，曾有『北台谷仓』美称。 公元一九六三年石门水库完成时，桃园县內约有8845口埤塘，但自从桃园大圳、石门大圳陆续开凿，石门水库供给充分的灌溉水源后，多数的埤塘丧失了原始的灌溉功能，因此逐渐消失或荒废，慢慢改变为其他用途，最主要为改为建筑用地，例如本县县府特区所在地原为一口大的埤塘。 根据民国八十四年的统计，全县尚存在1450口陂塘。这些埤塘除了灌溉功能外，许多已转为下列的用途： 1. 养鱼池或休闲池：将埤塘用来养殖鱼虾，改为经营钓虾场或钓鱼场，按时数或钓竿数向钓客收取金额，在垂钓上发挥休闲活动的功能。 2. 风水池：在住家附近或三合院前方埤塘常被保留为风水池，象征聚财的意味。 3. 休闲观光地：有些埤塘已转观光用途，如龙潭大池、石门水库后池堰、慈湖等。 4. 畜养家禽或家畜用池：住家附近的埤塘较小型者，或大型埤塘的一角，许多已转为畜养鸭或鹅等用途。 不管埤塘的用途如何变化，有水体就有风景。假日时，如能到邻近优美的埤塘走走，无论钓鱼、钓虾或散步，或欣赏生长或活动期间的水生植物或鸟类、鱼类，总会让平日紧繃的神经松弛下来！对忙碌的现代社会而言，埤塘还可以变成「解忧池」呢。(撰文：许民阳)·特殊分区
桃园县以其人文景观可分成下列三大区块： * 北桃园－以闽籍聚落为主，包含芦竹乡、桃园市、龟山乡、八德市、大溪镇、大园乡，以桃园市为主要发展核心。 * 南桃园－为客家人主要聚居区，包括观音乡、中坜市、新屋乡、杨梅镇、平镇市、龙潭乡，以中坜市为主要发展核心。 * 原住民居住区－包括复兴乡全境以及大溪镇南部一部分，其居民以泰雅族为主，以角板山（复兴乡市区）为主要核心。 其中北桃园、南桃园是一种基于习惯的称呼，其区别并非以地理方位为准（实际上是以族群聚居界线为主要区隔），因此外地人常不易了解“北桃园”和“南桃园”的真正涵义，也成为桃园的一项特色。交通
桃园国际机场一期航厦 交通是桃园县具竞争优势的基础，也是科技产业发展的重要因素。主要包括： * 一机：台湾桃园国际机场 * 二港：台湾桃园国际机场（空港）、桃园国际港 * 三高：中山高速公路、福尔摩沙高速公路、二号桃园内环线 * 三快：省道东西向快速道路、省道西滨快速道路、省道高铁南北快速道路 * 四铁：台湾高速铁路标志高速铁路、桃园都会区大众捷运系统、台湾铁路管理局标志台湾桃园国际机场捷运、桃园县轻轨运输系统 * 五省道：省道台1线、省道台3线、省道台4线、省道台7线、省道台15线为建构桃园县便捷的交通网路，目前桃园县政府正努力推动下列重大交通建设：
一方结婚证丢了怎么离婚
内墙砖缝隙发黑怎么办
属虎禁忌
沙发高密度海绵和乳胶哪个好
牛肉油脂对狗有好处吗 (牛肉油脂对狗有好)
高雄市
高密度海绵会掉渣吗
尾牙
2022白露当天出生好还是白露后出生好
高层供暖二次加压是24小时吗
2023年元旦高速免费吗
2022元旦能领结婚证吗
2022年秋分是农历几月几号几点几分几秒
iPhone14Pro能用35W充电器吗
2022中秋去长白山能看到雪吗
染发后怎么护理和保养
2022中秋去长白山需要穿羽绒服吗
五帝钱能不能挂一对
2022中秋节去长白山冷不冷
热门信息