专属兰屿的拼板舟，现已是世界上罕见的原始渔捞工具，不但形如弯月、造型相当具特色，更融合雕刻技艺，其价值早已不仅止于捕鱼工具。　　拼板舟制造过程繁复且耗时。造船前组员须先上山取材，如发现适合木料，就刻上父亲传下来的记号（可避免不必要冲突），再通知其他组员来鑑定。如大夥认可，就将木料砍下，并在现场进行粗略修整，然后带回工作房外备用。　　船体由21～27块不同的木板组合，再以木棉或树脂接合，不用一根铁钉，每一块船板所使用的树材都是固定的。经过代代智慧传承，达悟人对拼板舟的制作已有相当心得。　　不易生蛀虫的“榄仁舅”是最好的中心骨架；坚硬、耐磨、耐腐的“番龙眼”可作船底龙骨材质；材质轻软且板根宽大的“面包树”做为船板很适合；笔直、不易断裂的“白榕支柱根”则是船舵的最好选择；材质较松软但易腐朽的“兰屿木姜子”勉强可用于不易长期接触到水气的船侧座板及船首船尾的鱼槽板；船板与船板间接合的手制木钉，选择遇水就膨胀的“小叶桑材心”来制作；既柔软又不透水的“兰屿花椒”根部纤维，可用来当作填充木缝的材料……。　　纹饰与图案都相当细腻的“雕刻船”，其图腾都是遵循传统绘制。像船首所刻齿轮状的眼睛纹饰，达悟族人称之为“马达、达达拉”，据说代表船的眼睛，不但具避邪作用，还能让船只在大海航行时免于災难。船身的红白波浪纹饰代表海浪，其间缀饰的是祖灵以及祖灵的眼睛，除了护佑、也监督不能做坏事。还有玛瑙纹、银盔纹及代表家族英雄的人形纹......，都是拼板舟上不可或缺的雕刻纪录。