关于转弯让直行三让原则相信大家都知道，一是让右方道路的来车先行，二是转弯的机动车让直行的机动车先行，三是相对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。但是有时候直行车辆和转弯车辆相撞，却要直行车辆负全责，这究竟是为什么呢？虽然交规规定转弯让直行，但是这几种情况下，直行车必须让行，否则如果发生碰撞，直行车要付全部责任。接下来小编就来给大家科普一下。

第一种情况是支线让主干线 ，大城市由于车辆比较多、交通情况比较拥挤，所以一般道路上都会设有主干线和支线。如果我们开车时经过的道路有主干线和支线，而我们行驶在支线上，那么我们必须让主干线上的车辆先行，哪怕我们是直行，主干线车辆是转弯。有些道路上还会设置干路先行标志来提醒大家主干线上的车辆拥有优先通行权，以此来避免交通事故的发生。

第二种情况是灯头让灯尾，关于灯头让灯尾这一行车规则可能很多人不知道这是什么意思，小编来给大家解释一下。就是当我们在十字路口等绿灯，当红灯变成绿灯时，我们的方向就是“灯头”，而在交叉方向等绿灯变红灯的车辆就是“灯尾”。这时候作为灯头的我们是必须让“灯尾”的车辆的，如果我们不小心撞了“灯尾”的车辆，哪怕是绿灯通行的情况，也得负全责。

第三种情况是有让行标志，我们有时候在路上开车的时候常常会看到减速让行标志，很多人老是把减速让行标志和停车让行标志搞混，其实这两者是很好区分的。停车让行标志形状是是八角形的，中间有个停字。其含义是车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才能继续通行。而减速让行标志是倒三角中间加个让字，其含义是车辆应减速让行，所以当大家看到减速让行标志的时候必须让其他车辆先行。

除了这些让行原则以外，还有一些让行原则大家也要了解一下，以免发生碰撞。首先是下坡车让上坡车先行，为什么上坡的车有先行权呢？因为如果车辆在上坡时停车很容易熄火，所以下坡车辆要让上坡车辆先行。但是如果下坡车辆已经开了一半了，而上坡车辆还没开始上坡，那就要让下坡车辆先行。

其次是靠山体的一方让不靠山体的一方先行，因为在狭窄的山路会车，不靠山体的一方没有山体遮挡，翻落山崖的危险较大，所以要让不靠山体的一方先行。

以上这几条让行规则大家一定要记住，以免和其他车辆发生碰撞。此外我们平常开车通过路口时，不管有没有行人车辆，都要速慢行，安全最重要。

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